-
DuthieCảm ơn sự hỗ trợ của bạn! Sản phẩm của TP có chất lượng cao và dịch vụ cũng rất tốt, tôi sẽ đặt hàng một lần nữa!
-
MoraniSản phẩm của bạn đẹp và cách đóng gói cũng tinh tế, khách hàng của tôi yêu thích chúng, và bạn giao hàng rất nhanh, bạn làm rất tốt! Cảm ơn bạn rất nhiều!
Bộ lót xi lanh D8K Volvo cho EC350 1004016-B88 Bộ phận động cơ máy kéo Thay thế vòng piston 1512031
Nguồn gốc | TOKYO NHẬT BẢN, QUẢNG ĐÔNG TRUNG QUỐC |
---|---|
Hàng hiệu | VOLVO |
Chứng nhận | IATF16949:2020 /ISO9001:2008 |
Số mô hình | D8K |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 cái |
Giá bán | Negotiated Price |
chi tiết đóng gói | Hộp gỗ / Thùng / Gói vận chuyển tiêu chuẩn |
Thời gian giao hàng | Giao hàng trong vòng một tuần sau khi nhận được thanh toán |
Điều khoản thanh toán | T / T, X-Transfer |
Khả năng cung cấp | 4000 bộ mỗi tháng |
OE KHÔNG. | 1004016-B88 | SỐ PISTON | 1512031 |
---|---|---|---|
PHẨM CHẤT | Chất lượng vượt trội | Sự bảo đảm | 18 tháng |
Phương pháp đóng gói | Hộp gỗ / Thùng / Gói vận chuyển tiêu chuẩn | Chế tạo ô tô | Máy kéo / Xe nâng / Cần cẩu / Hàng hải / Máy nông nghiệp |
Đang chuyển hàng | Chuyển phát nhanh AIR SEA | Đặt hàng mẫu | Acceptbale |
Điểm nổi bật | Bộ lót xi lanh Volvo D8K,Bộ lót xi lanh Volvo EC350,Bộ lót xi lanh Volvo 1004016-B88 |
Bộ lót xi lanh động cơ VOLVO D8K cho EC350 1004016-B88 Bộ phận động cơ máy kéo Thay thế vòng piston 1512031
Phương pháp bảo dưỡng chung của động cơ máy xúc
Dầu và bộ phận lọc dầu phải được thay thế các bộ phận ban đầu và thay thế theo chu kỳ bảo dưỡng quy định.Máy xúc đã qua sử dụng cần được chăm sóc cẩn thận hơn, có thể rút ngắn thời gian thay lọc dầu sao cho phù hợp, để tuổi thọ động cơ được lâu hơn.
Cố gắng sử dụng dầu diesel do các trạm xăng thông thường cung cấp.Ngay cả các trạm xăng thông thường cũng thêm dầu diesel, không cho trực tiếp vào bình, cộng với trước khi lọc (phương pháp thường dùng hơn là trong miệng tiếp nhiên liệu trên tất).Xả nước ở đáy thùng chứa dầu diesel và bộ tách dầu-nước trước khi bắt đầu mỗi ngày.Bộ lọc diesel nên được mua từ nhà máy ban đầu và bộ lọc diesel nên được thay thế theo chu kỳ bảo dưỡng quy định.Bộ lọc không khí nên được kiểm tra thường xuyên.Khi có bụi trong phần tử lọc bên ngoài, khí nén sẽ được thổi ra ngoài từ bên trong.Áp suất không khí không được quá lớn để không làm nổ bộ phận lọc.Không thể làm sạch bộ lọc bên trong.Sau khi vệ sinh bộ lọc bên ngoài 2 hoặc 3 lần, đồng thời thay bộ lọc bên trong bằng bộ lọc mới.Không chạy không tải trong thời gian dài để tiết kiệm nhiên liệu và ngăn ngừa sự tích tụ carbon.
|
SỰ MÔ TẢ | |
Mô hình động cơ | VOLVO D8K | |
vật phẩm | lót / piston / vòng piston / chốt piston / vòng tròn chốt piston / ống lót thanh truyền | |
Đóng gói | Thùng carton / hộp gỗ | |
MOQ | 1 BỘ | |
Đang chuyển hàng | Bằng đường hàng không, đường biển, chuyển phát nhanh (DHL, FEDEX, UPS, TNT, EMS.ECT) | |
Thời gian giao hàng | 1-2 ngày sau khi nhận được thanh toán | |
Thời gian bảo hành | 18 tháng |
Ứng dụng củaD8KBộ lót xi lanh động cơ:
Máy xúc
Máy kéo
Xe nâng
Máy trục
Hàng hải
Máy nông nghiệp
Thuận lợicủaBộ lót xi lanh động cơ
- Sức đề kháng lớn hơn.Việc chế tạo các tấm lót tách biệt với khối động cơ cho phép sử dụng các vật liệu đặc biệt có hiệu suất cao hơn so với các vật liệu được sử dụng để chế tạo khối động cơ.Lớp lót thường được làm bằng hợp kim gang đặc biệt có chứa các nguyên tố có đặc tính bôi trơn tự nhiên, như than chì.Các thành phần khác được thêm vào như chrome, vanadi và molypden để giúp đảm bảo khả năng chống ăn mòn và mài mòn do nhiệt độ cao gây ra.
- Bảo trì dễ dàng hơn.Khi các tấm lót bị mòn, chúng có thể được thay thế dễ dàng hơn là thay toàn bộ một khối xi lanh.
- Độ dẫn nhiệt cao hơn.Ở nhiệt độ hoạt động, ống lót nóng lên nhiều hơn hình trụ và phải có khả năng giãn nở cả về đường kính và chiều dài.Nếu chúng được đúc cùng với các xi lanh, tải nhiệt sinh ra sẽ đủ cao để làm đứt các vật liệu.
- Ít rủi ro về khuyết tật.Vật đúc càng phức tạp thì càng khó đạt được các bề mặt hoàn hảo đồng đều với ứng suất dư thấp.
Dịch vụ & Lợi thế của Công ty Chúng tôi:
Công ty chúng tôi có thiết bị quy trình sản xuất và sản xuất tiên tiến hàng đầu thế giới, có xưởng sản xuất các bộ phận máy xúc lớn, từ cắt vật liệu, quấn, xử lý gia nhiệt, lắp ráp, gỡ lỗi, sơn, kiểm tra, mọi bộ phận chúng tôi sẽ xác nhận trước khi xuất xưởng.
Nhà máy của chúng tôi có các kỹ sư chuyên nghiệp, chất lượng nhân viên tốt, không ngừng cải tiến công nghệ sản phẩm, kiểm soát chất lượng rất nghiêm ngặt, mỗi sản phẩm phải được kiểm tra nhiều lần.
Bây giờ chúng tôi đã được phát triển nhiều bộ phận mô hình động cơ máy xúc rất phổ biến và bán chạy.Bao gồm piston, ống lót xi lanh, bộ lót, bộ đệm, vòng bi chính và thanh kết nối, cụm thanh kết nối, v.v., với chất lượng cao, giá cả cạnh tranh và dịch vụ khách hàng tốt nhất.
Câu hỏi thường gặp
1. Q: Bạn có cung cấp mẫu này không?Nó là miễn phí hay bổ sung?
A: Có, chúng tôi cung cấp dịch vụ mẫu cho một số sản phẩm của chúng tôi miễn phí nhưng cần phải trả chi phí vận chuyển hàng hóa.
2.Q: Bạn có phải là một công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A: Chúng tôi là một đơn vị chuyên nghiệp bán phụ tùng động cơ diesel xi lanh đơn, sản xuất một số sản phẩm, chúng tôi có các kỹ sư chuyên nghiệp, nghiên cứu cấu trúc động cơ diesel trong nhiều năm.
3.Q: Ý tưởng của bạn về phương thức vận chuyển là gì?
A: Giá của chúng tôi thường là bán buôn từ nhà máy.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn báo giá FOB hoặc CIF tùy theo yêu cầu của bạn. Hoặc sử dụng DDP chuyển phát nhanh quốc tế. Người mua cũng có thể chỉ định phương thức vận chuyển. Hàng hóa sẽ đến nơi trong khoảng 10-20 ngày.
4.Q: Điều khoản đóng gói của bạn là gì?
A: Gói carton, gói nhà máy, gói trung tính, gói thùng carton tiêu chuẩn xuất khẩu, hoặc theo yêu cầu.