Các bộ phận xi lanh động cơ 297-7750 được làm mát cho vòng piston động cơ ô tô E320C2

Bộ lót xi lanh động cơ Mitsubish S6KT 297-7750 được làm mát cho vòng piston động cơ ô tô E320C2

TRƯỜNG HỢP động cơ máy xúc

Đầu vào:

1. Cảm biến tốc độ (ESS) có ba dây dẫn và nằm ở dưới cùng của động cơ.Cảm biến từ tính đo tốc độ động cơ và tốc độ phun nhiên liệu thông qua chuyển động bánh răng vòng nhiều răng hai mảnh nằm trên xi lanh 5 và 6 giữa trục khuỷu.

2. Cảm biến vị trí động cơ có ba dây dẫn, nằm ở phía sau bên trái của vỏ buồng bánh răng thời gian, ngay bên dưới bơm phun nhiên liệu.Chức năng của nó là đo vị trí của piston 1 xi lanh trong các bài kiểm tra chẩn đoán.

3, cảm biến nhiệt độ đường ống nạp có hai đường, nằm ở phía sau bên trái của đầu xi lanh, cho biết nhiệt độ nạp.

4, cảm biến áp suất đường ống nạp có ba dây dẫn, nằm ở phía sau bên trái của đầu xi lanh, cho biết áp suất nạp của bộ tăng áp.

5. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát có hai dây dẫn, lần lượt nằm ở phía trước và phía trên của đầu xi lanh, cho biết nhiệt độ của nước làm mát trong động cơ.

Ứng dụng củaS6KT IntercooledBộ lót xi lanh động cơ:

Máy xúc

Máy kéo

Xe nâng

Máy trục

Hàng hải

Máy nông nghiệp

Thuận lợicủaBộ lót xi lanh động cơ

• Sức đề kháng lớn hơn.Việc chế tạo các tấm lót tách biệt với khối động cơ cho phép sử dụng các vật liệu đặc biệt có hiệu suất cao hơn so với các vật liệu được sử dụng để chế tạo khối động cơ.Lớp lót thường được làm bằng hợp kim gang đặc biệt có chứa các nguyên tố có đặc tính bôi trơn tự nhiên, như than chì.Các thành phần khác được thêm vào như chrome, vanadi và molypden để giúp đảm bảo khả năng chống ăn mòn và mài mòn do nhiệt độ cao gây ra.

• Bảo trì dễ dàng hơn.Khi các tấm lót bị mòn, chúng có thể được thay thế dễ dàng hơn là thay toàn bộ một khối xi lanh.

• Độ dẫn nhiệt cao hơn.Ở nhiệt độ hoạt động, ống lót nóng lên nhiều hơn hình trụ và phải có khả năng giãn nở cả về đường kính và chiều dài.Nếu chúng được đúc cùng với các xi lanh, tải nhiệt sinh ra sẽ đủ cao để làm đứt các vật liệu.

• Ít rủi ro về khuyết tật.Vật đúc càng phức tạp thì càng khó đạt được các bề mặt hoàn hảo đồng đều với ứng suất dư thấp.

Dịch vụ & Lợi thế của Công ty Chúng tôi:

Quảng Châu TP Cloud Power International Construction Machinery Co., Ltd. thông qua nghiên cứu và phát triển, sản xuất, kinh doanh các bộ phận động cơ máy xúc, đạt được sự phát triển bền vững.

Các sản phẩm chính của chúng tôi bao gồm các bộ phận luyện kim bột khác nhau như vòng piston, ống lót xi lanh và hệ thống truyền lực cho động cơ máy xúc, chúng tôi sử dụng phát triển công nghệ từng bước dẫn đầu cho đại đa số khách hàng với chi phí thấp có giá trị ban đầu của sản phẩm, để nhận ra động cơ như nhẹ, chi phí nhiên liệu thấp [sản xuất động cơ thân thiện với môi trường] đã đóng góp.

Câu hỏi thường gặp

1. Q: Bạn có cung cấp mẫu này không?Nó là miễn phí hay bổ sung?

A: Có, chúng tôi cung cấp dịch vụ mẫu cho một số sản phẩm của chúng tôi miễn phí nhưng cần phải trả chi phí vận chuyển hàng hóa.

2.Q: Bạn có phải là một công ty thương mại hay nhà sản xuất?

A: Chúng tôi là một đơn vị chuyên nghiệp bán phụ tùng động cơ diesel xi lanh đơn, sản xuất một số sản phẩm, chúng tôi có các kỹ sư chuyên nghiệp, nghiên cứu cấu trúc động cơ diesel trong nhiều năm.

3.Q: Ý tưởng của bạn về phương thức vận chuyển là gì?

A: Giá của chúng tôi thường là bán buôn từ nhà máy.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn báo giá FOB hoặc CIF tùy theo yêu cầu của bạn. Hoặc sử dụng DDP chuyển phát nhanh quốc tế. Người mua cũng có thể chỉ định phương thức vận chuyển. Hàng hóa sẽ đến nơi trong khoảng 10-20 ngày.

4.Q: Điều khoản đóng gói của bạn là gì?

A: Gói carton, gói nhà máy, gói trung tính, gói thùng carton tiêu chuẩn xuất khẩu, hoặc theo yêu cầu.