Bộ dụng cụ làm kín xi lanh thủy lực 4D31 Miller ME997440 cho DH700-5 HD820 SK200-1 ME012858

Bộ làm kín xi lanh thủy lực Mitsubish-FUSO 4D31 Miller ME997440 cho DH700-5 / HD820 / SK200-1 ME012858

Bảo trì máy xúc:

(1) Sau khi máy mới hoạt động được 250 giờ, thay lõi lọc nhiên liệu và lõi lọc nhiên liệu bổ sung;Kiểm tra khe hở van động cơ.

② Bảo trì hàng ngày;Kiểm tra, làm sạch hoặc thay thế bộ phận lọc gió;Làm sạch nội thất hệ thống làm mát;Kiểm tra và siết chặt các bu lông của tấm ray;Kiểm tra và điều chỉnh độ căng của đường ray;Kiểm tra bộ gia nhiệt đầu vào;Thay răng gầu;Điều chỉnh khe hở gầu;Kiểm tra mức chất lỏng làm sạch của cửa sổ phía trước;Kiểm tra và điều chỉnh máy lạnh;Làm sạch sàn ca-bin;(Tùy chọn) Thay thế phần tử lọc bộ ngắt mạch.Khi làm sạch bên trong hệ thống làm mát, sau khi bộ khởi động được làm mát hoàn toàn, hãy từ từ nới lỏng nắp phun nước để giải phóng áp suất trong két, sau đó nước mới có thể thoát ra ngoài;Không vệ sinh động cơ khi động cơ đang làm việc, quạt quay tốc độ cao sẽ gây nguy hiểm;Khi sử dụng chất làm mát khi vệ sinh hoặc thay chất làm mát, nên để máy trên bề mặt nằm ngang;Thay chất làm mát và thiết bị chống ăn mòn theo Bảng 3. Tỷ lệ chất chống đông với nước được quy định trong Bảng 4.

Loại chất làm mát Chu kỳ làm sạch và thay thế bên trong hệ thống làm mát Chu kỳ thay thế thiết bị chống ăn mòn

Af-acl antifreeze (Super antifreeze) 2 năm một lần hoặc 4000 giờ một lần hoặc 1000 giờ một lần hoặc khi chất làm mát được thay thế

Chất chống đông Af-ptl (chất chống đông tác dụng lâu) mỗi năm hoặc 2000 giờ

Chất chống đông Af-pt (loại mùa đông) 6 tháng một lần (chỉ dành cho mùa thu)

Bảng 4 Tỷ lệ trộn chất chống đông và nước

Nhiệt độ môi trường C / công suất L-5-10 15-20-25-30

Chất chống đông PC200 5,1 6,7 8,0 9,1 10,2 11,10

PC220 5,4 7,0 8,4 9,6 10,7 11,65

Nước PC200 17,1 15,5 14,2 13,1 12,0 11,10

PC220 17,9 16,3 14,9 13,7 12,6 11,65

Ứng dụng của4D31 Bộ lót xi lanh động cơ:

Máy xúc

Máy kéo

Xe nâng

Máy trục

Hàng hải

Máy nông nghiệp

Thuận lợicủaBộ lót xi lanh động cơ

• Sức đề kháng lớn hơn.Việc chế tạo các tấm lót tách biệt với khối động cơ cho phép sử dụng các vật liệu đặc biệt có hiệu suất cao hơn so với các vật liệu được sử dụng để chế tạo khối động cơ.Lớp lót thường được làm bằng hợp kim gang đặc biệt có chứa các nguyên tố có đặc tính bôi trơn tự nhiên, như than chì.Các thành phần khác được thêm vào như chrome, vanadi và molypden để giúp đảm bảo khả năng chống ăn mòn và mài mòn do nhiệt độ cao gây ra.

• Bảo trì dễ dàng hơn.Khi các tấm lót bị mòn, chúng có thể được thay thế dễ dàng hơn là thay toàn bộ một khối xi lanh.

• Độ dẫn nhiệt cao hơn.Ở nhiệt độ hoạt động, ống lót nóng lên nhiều hơn hình trụ và phải có khả năng giãn nở cả về đường kính và chiều dài.Nếu chúng được đúc cùng với các xi lanh, tải nhiệt sinh ra sẽ đủ cao để làm đứt các vật liệu.

• Ít rủi ro về khuyết tật.Vật đúc càng phức tạp thì càng khó đạt được các bề mặt hoàn hảo đồng đều với ứng suất dư thấp.

Dịch vụ & Lợi thế của Công ty Chúng tôi:

Công ty chúng tôi có thiết bị quy trình sản xuất và sản xuất tiên tiến hàng đầu thế giới, có xưởng sản xuất các bộ phận máy xúc lớn, từ cắt vật liệu, quấn, xử lý gia nhiệt, lắp ráp, gỡ lỗi, sơn, kiểm tra, mọi bộ phận chúng tôi sẽ xác nhận trước khi xuất xưởng.

Nhà máy của chúng tôi có các kỹ sư chuyên nghiệp, chất lượng nhân viên tốt, không ngừng cải tiến công nghệ sản phẩm, kiểm soát chất lượng rất nghiêm ngặt, mỗi sản phẩm phải được kiểm tra nhiều lần.

Bây giờ chúng tôi đã được phát triển nhiều bộ phận mô hình động cơ máy xúc rất phổ biến và bán chạy.Bao gồm piston, ống lót xi lanh, bộ lót, bộ đệm, vòng bi chính và thanh kết nối, cụm thanh kết nối, v.v., với chất lượng cao, giá cả cạnh tranh và dịch vụ khách hàng tốt nhất.

Câu hỏi thường gặp

1. Q: Bạn có cung cấp mẫu này không?Nó là miễn phí hay bổ sung?

A: Có, chúng tôi cung cấp dịch vụ mẫu cho một số sản phẩm của chúng tôi miễn phí nhưng cần phải trả chi phí vận chuyển hàng hóa.

2.Q: Bạn có phải là một công ty thương mại hay nhà sản xuất?

A: Chúng tôi là một đơn vị chuyên nghiệp bán phụ tùng động cơ diesel xi lanh đơn, sản xuất một số sản phẩm, chúng tôi có các kỹ sư chuyên nghiệp, nghiên cứu cấu trúc động cơ diesel trong nhiều năm.

3.Q: Ý tưởng của bạn về phương thức vận chuyển là gì?

A: Giá của chúng tôi thường là bán buôn từ nhà máy.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn báo giá FOB hoặc CIF tùy theo yêu cầu của bạn. Hoặc sử dụng DDP chuyển phát nhanh quốc tế. Người mua cũng có thể chỉ định phương thức vận chuyển. Hàng hóa sẽ đến nơi trong khoảng 10-20 ngày.

4.Q: Điều khoản đóng gói của bạn là gì?

A: Gói carton, gói nhà máy, gói trung tính, gói thùng carton tiêu chuẩn xuất khẩu, hoặc theo yêu cầu.