3103753 Bộ lót xi lanh động cơ cho bộ phận máy xúc LG950 Bộ con dấu Ram

Bộ lót xi lanh động cơ Cummins QSM11 3103753 cho các bộ phận máy xúc LG950 Ram Seal Kit

Nguyên nhân hỏng hóc máy xúc

1. Dầu nhiên liệu nung tạo thành dạng tự chữa cháy

2. Có rò rỉ dầu trong đường dầu của máy xúc và bơm phun bị lỗi.

3, máy xúc tự chữa cháy.Nếu giảm dần tốc độ động cơ trước khi ống xả có khói đen thì rất có thể do cấp dầu của máy xúc không trơn tru, động cơ hoạt động không trơn tru, trục giữ động cơ bị cháy ngói.

4, máy xúc tự hoạt động, hoặc động cơ diesel không sạch.Nên thay lõi lọc diesel trước, sau đó mới đặt kim phun.

5. Nếu máy xúc tự động tắt sau khi xe khởi động, máy xúc không thể khởi động trong thời gian ngắn sau khi đánh lửa, thì có thể là do bơm dầu diesel (bơm dầu cao áp) hoặc vòi phun đang bị hỏng.Tại thời điểm này có thể được rửa bằng máy bơm diesel nước lạnh.Nếu bạn có thể bắn trúng ngay lập tức, có vấn đề với bơm dầu hoặc vòi phun.

6. Sự cố động cơ: lực cản động cơ lớn, đường nạp dầu bị tắc, xảy ra hiện tượng tự dập lửa.

7. Sự cố hệ thống thủy lực: áp suất bơm quá lớn.

8. Sự cố thiết bị điện máy xúc: hệ thống điều khiển nhận sai tín hiệu và tự động dừng.

Ứng dụng củaQSM11 Bộ lót xi lanh động cơ:

Máy xúc

Máy kéo

Xe nâng

Máy trục

Hàng hải

Máy nông nghiệp

Thuận lợicủaBộ lót xi lanh động cơ

• Sức đề kháng lớn hơn.Việc chế tạo các tấm lót tách biệt với khối động cơ cho phép sử dụng các vật liệu đặc biệt có hiệu suất cao hơn so với các vật liệu được sử dụng để chế tạo khối động cơ.Lớp lót thường được làm bằng hợp kim gang đặc biệt có chứa các nguyên tố có đặc tính bôi trơn tự nhiên, như than chì.Các thành phần khác được thêm vào như chrome, vanadi và molypden để giúp đảm bảo khả năng chống ăn mòn và mài mòn do nhiệt độ cao gây ra.

• Bảo trì dễ dàng hơn.Khi các tấm lót bị mòn, chúng có thể được thay thế dễ dàng hơn là thay toàn bộ một khối xi lanh.

• Độ dẫn nhiệt cao hơn.Ở nhiệt độ hoạt động, ống lót nóng lên nhiều hơn hình trụ và phải có khả năng giãn nở cả về đường kính và chiều dài.Nếu chúng được đúc cùng với các xi lanh, tải nhiệt sinh ra sẽ đủ cao để làm đứt các vật liệu.

• Ít rủi ro về khuyết tật.Vật đúc càng phức tạp thì càng khó đạt được các bề mặt hoàn hảo đồng đều với ứng suất dư thấp.

Dịch vụ & Lợi thế của Công ty Chúng tôi:

Các toàn bộ quá trình sản xuất từ ​​nguyên liệu đến thành phẩm được kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.Tất cả các sản phẩm đều tuân theo IATF16949: 2020 / ISO9001: 2008.Chúng tôi luôn khắt khe với chất lượng sản phẩm, luôn cung cấp những sản phẩm chất lượng cao và dịch vụ tốt nhất cho khách hàng và coi trọng chất liệu, kỹ thuật sản xuất sản phẩm để đảm bảo quyền lợi của khách hàng!

Câu hỏi thường gặp

1. Q: Bạn có cung cấp mẫu này không?Nó là miễn phí hay bổ sung?

A: Có, chúng tôi cung cấp dịch vụ mẫu cho một số sản phẩm của chúng tôi miễn phí nhưng cần phải trả chi phí vận chuyển hàng hóa.

2.Q: Bạn có phải là một công ty thương mại hay nhà sản xuất?

A: Chúng tôi là một đơn vị chuyên nghiệp bán phụ tùng động cơ diesel xi lanh đơn, sản xuất một số sản phẩm, chúng tôi có các kỹ sư chuyên nghiệp, nghiên cứu cấu trúc động cơ diesel trong nhiều năm.

3.Q: Ý tưởng của bạn về phương thức vận chuyển là gì?

A: Giá của chúng tôi thường là bán buôn từ nhà máy.Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn báo giá FOB hoặc CIF tùy theo yêu cầu của bạn. Hoặc sử dụng DDP chuyển phát nhanh quốc tế. Người mua cũng có thể chỉ định phương thức vận chuyển. Hàng hóa sẽ đến nơi trong khoảng 10-20 ngày.

4.Q: Điều khoản đóng gói của bạn là gì?

A: Gói carton, gói nhà máy, gói trung tính, gói thùng carton tiêu chuẩn xuất khẩu, hoặc theo yêu cầu.